Mais en faite qu'est-ce que le tuning ? L'art de la modification, l'art de l'automobile, transformer sa voiture pour se différencier des simples conducteurs qui achètent et roulent. Les Tuners, eux, achètent, transforment, créent en plus de rouler. Il est claire que tuner sa voiture pour en faire quelque chose d'original et de beau demande de l'investissement en temps et en argent, mais c'est avant tout pour se faire plaisir et pour cultiver cette passion du tuning ! Et d'où provient le mouvement tuning ? Et bien pour changer ce sont ces petits américains qui sont à l'origine du mouvement, mouvement qui est très développé en Europe désormais. Et quoi modifier sur sa voiture ? Et bien tout ! le moteur, pour gagner de la puissance, le châssis, la carrosserie, les jantes, l'intérieur, la sono, bref tout mais regardez ces quelques photos qui démontrent un parfait exemple de ce qu'est un beau tuning
L'HISOIRE DU TUNING
À l'origine, le tuning concernait surtout la préparation moteur de véhicules. Les préparateurs affûtaient la mécanique en améliorant les performances des véhicules, tout en les rendant utilisables dans la circulation.
Depuis maintenant plus d'une dizaine d'années, le tuning ne concerne plus seulement la préparation moteur; la recherche se porte aussi sur l'apparence et l'ajout d'équipements.
Quelques exemples :
- kits carrosseries, composés de pare-chocs, aileron, bas de caisse, paupières de phares, etc.
- ajout de jantes en aluminium, de taille plus grande que celles d'origines,
- système de freinage retravaillé ou amélioré,
- sortie d'échappement plus visible par des embouts de grandeurs variés,
- ajout ou changement d'instrumentation (compteurs, manomètres...) ,
- changement de la sellerie intérieure du véhicule (ajout de cuir),
- ajout d'accessoires intérieurs, notamment de systèmes multimédia embarqués (GPS, lecteur DVD),
- changement de peinture, ajout de décalcomanies variées,
- changement du système audio embarqué, avec rajouts de haut-parleurs...
- intégration de phares et/ou feux, provenant d'un autre type de véhicule (surtout sur les anciens modèles)
Il existe aussi des concours d'accélération ("Runs"), et des concours sur les systèmes audio. Récemment, on a aussi vu en Europe l'émergence de concours de dérapage, importés du Japon, et appelés Drift.
Aux États-Unis, il existe des concours de "dance" de véhicules. Inventés par les Latinos-Américains, ces concours se disputent avec des voitures modifiées, disposant notamment d'une suspension hydraulique qui leur permet de se poser, et de réaliser des sauts. Ces véhicules sont appelés low-riders.
L'HISOIRE DU TUNING
À l'origine, le tuning concernait surtout la préparation moteur de véhicules. Les préparateurs affûtaient la mécanique en améliorant les performances des véhicules, tout en les rendant utilisables dans la circulation.
Depuis maintenant plus d'une dizaine d'années, le tuning ne concerne plus seulement la préparation moteur; la recherche se porte aussi sur l'apparence et l'ajout d'équipements.
Quelques exemples :
- kits carrosseries, composés de pare-chocs, aileron, bas de caisse, paupières de phares, etc.
- ajout de jantes en aluminium, de taille plus grande que celles d'origines,
- système de freinage retravaillé ou amélioré,
- sortie d'échappement plus visible par des embouts de grandeurs variés,
- ajout ou changement d'instrumentation (compteurs, manomètres...) ,
- changement de la sellerie intérieure du véhicule (ajout de cuir),
- ajout d'accessoires intérieurs, notamment de systèmes multimédia embarqués (GPS, lecteur DVD),
- changement de peinture, ajout de décalcomanies variées,
- changement du système audio embarqué, avec rajouts de haut-parleurs...
- intégration de phares et/ou feux, provenant d'un autre type de véhicule (surtout sur les anciens modèles)
Il existe aussi des concours d'accélération ("Runs"), et des concours sur les systèmes audio. Récemment, on a aussi vu en Europe l'émergence de concours de dérapage, importés du Japon, et appelés Drift.
Aux États-Unis, il existe des concours de "dance" de véhicules. Inventés par les Latinos-Américains, ces concours se disputent avec des voitures modifiées, disposant notamment d'une suspension hydraulique qui leur permet de se poser, et de réaliser des sauts. Ces véhicules sont appelés low-riders.
